一、超前支护

对于软弱围岩段的隧道超前支护一般设计均优先考虑超前小导管或大管棚注浆。超前小导管的优点是施工操作方便,注浆效果好,且小导管本身成本较低。缺点是对围岩有一定要求,即围岩要有一定的自稳能力且易于成孔。大管棚的优点是注浆效果好,支护强度高;缺点是必须有专门的电动钻机钻孔,操作复杂,实际施工中电动钻机的定位也较困难,同时要求围岩有一定的自稳能力且能成孔。

超前中空自钻式锚杆自带钻头,可以和普通钻机配套施工进行钻孔,达到设计位置后,锚杆杆体和钻头留在岩体中可直接进行注浆。由于中空锚杆价格不用将锚杆和钻头拔出,因此对围岩适应性很强,即使在非常松散破碎的围岩中仍能完成钻孔、注浆工作。其不足之处就是刚度不够。为此,施工时采用双排锚杆或将锚杆间距加密的方式进行弥补。

二、注浆范围

中空锚杆价格并不象超前大管棚(或超前小导管)那样管身上按照一定间距布满孔眼,而只是在钻头顶部预留注浆孔。注浆时浆液首先从孔底反流至整个孔眼,然后再向四周扩散,对周围的围岩进行固结(见图)。

中空自进式锚杆注浆示意图

中空锚杆价格在进行进洞超前支护时,锚杆长度为10m,按照正常注
浆顺序存在浆液从孔底无法反流至孔口附近的可能。实际施工时在孔口加1～2m套管,先从锚杆预留注浆孔内进行注浆,然后再对套管进行满灌式注浆。采用这种措施后注浆效果取得了明显的改善。

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